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财政预算减少 欧洲航空公司安全成一大隐忧

发布时间:2019-07-22 12:35:36

日前,在伊斯坦布尔举行的欧洲航空安全研讨会上,相关业内人士表示,为了减少预算,欧洲的航空监察员、巡查员、空管等监管人员的数量持续减少,这对于欧洲航空安全来讲,越来越成为一大隐忧。

日前,在伊斯坦布尔举行的欧洲航空安全研讨会上,相关业内人士表示,为了减少预算,欧洲的航空监察员、巡查员、空管等监管人员的数量持续减少,这对于欧洲航空安全来讲,越来越成为一大隐忧。

负责主办本次研讨会的飞行安全基金会主席林恩 布鲁贝克说: 像欧洲这种传统上非常注重飞行安全的地区,由于全球金融危机的影响,也开始减少对于安全方面的投入。 基金会首席行政官比尔 沃斯也表示,预算压力迫使欧洲各国政府打起了航空安全的主意。 本来就人手不足的监管部门将会面临更多的人员短缺。

据统计,在过去的几年里,整个欧洲的航空监管人员数量已经减少了 0%,在一些国家甚至更糟。但令人更加担心的是,目前监管人员的削减速度不仅没有减慢的趋势,反而开始愈演愈烈。

财政预算压力同样给欧洲空管局重重一击,这个总部设在布鲁塞尔的欧洲职能部门主要负责协调欧洲超过 5个国家的空中交通管理任务。据其安全官拉杜 西奥泊尼亚介绍,在过去的三四年里,欧洲空管局的员工人数下降了大概25%,其中负责安全分析的员工人数下降得更为厉害。

欧洲空管局总干事大卫 麦克米兰说: 目前还没有迹象表明现在的安全裕度变窄了。 但他表示,预算压力极有可能迫使欧洲在空管设备、管制人员方面重新进行整合。 在欧洲,这方面的专家人数较少,因此没有必要要求每个国家都必须拥有有关空管的一切设备和人员。 麦克米兰说。

同时,飞行员联盟领导者、欧洲飞行员协会主席马丁 肖克表示,一些国家的飞行员对目前航空安全监管乏力的局面也表示了担忧。在2002年-2007年这5年间,英国的飞行安全监管人员数量下降了 0%。而具有讽刺意味的是,同期英国航空公司的总运力却提高了 0%。

事实上,在过去的几年里,欧洲的航空事故率一直保持在一个相对平稳的状态,但肖克和其他一些批评者却认为:由于一些地方监管人员的默许,有的航空公司飞行员模拟飞行小时数不足、疲劳驾驶等问题越来越突出,这些无不是威胁航空安全的致命隐患。

削减航空安全监管人员的做法最早开始于葡萄牙、希腊等国家,这些国家刚从金融危机中恢复,他们需要寻求更多的途径来削减政府开支。不管怎么样,欧洲航空安全监管人员短缺的局面已经开始变得越来越严重,欧洲地区航空公司协会总干事麦克 安布罗斯说: 欧洲航空业的安全形势虽然还没有到紧急的程度,但由于政府财政预算的压力,无论在人力资源,还是技术开发方面,我们目前的安全形势显然不能和几年前相提并论。 (文/胡海波)

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